برچسب: ریخته گری تحت فشار

بخشی از متن تحقیق:
مقدمه :
ریخته
گری تحت فشار عبارتست از یک روش ریخته گری که در آن فلز مایع تحت تاثیر یک
فشار نسبتا بالا به داخل قالبهای دائمی چند تیکه پرس می شود . بنا براین
عمل پر کردن قالب بر اساس تبدیل انرژی فشاری که به فلز ریختگی مایع اعمال
می شود به انرژی جنبشی صورت می پذیرد.
در این روش فلز مایع با سرعت
زیاد به داخل حفره قا لب فشرده می شودکه در اثر آن از درون باریکترین سطوح
مقاطع نیز جریان می یابد و می توان امکان تولید قطعات ریختگی نازک ودقیق با
کیفیت سطح بالا فراهم کرد از این جهت ریخته گری تحت فشار از لحاظ فنی
واقتصادی مزایای قایل توجهی دارد وکوتاهترین راه تولید یک محصول از فلز می
باشد. خصوصیت اصلی فرآیند ریخته‌گری تحت فشار عبارت است از ایجاد یک فشار
نسبتاً‌ زیاد هنگام پرکردن و یا تزریق تا فلز مایع با سرعت زیاد به داخل
حفره قالب جریان یابد. از این جهت عمل پر کردن قالب در این روش با روشهای
دیگر ریخته‌گری تفاوت دارد. با توجه به این امر نتیجه می‌شود که برای
طراحی-قطعه ریختگی، قالب و گلویی تزریق به شرایط مشخصی نیاز می‌باشد. به
علاوه تولید انبوه قطعات ریختگی مستلزم تجهیزات ویژه جهت بسته نگه داشتن
قالب ریخته‌گری تحت فشار است. این موضوع منجر به توسعه ماشین ریخته‌گری
دایکاست شده است که وظیفه آن از یک طرف باز کردن، بستن و بسته نگه داشتن
قالب دایکاست بوده و از طرف دیگر فشردن فلز مایع به داخل قالب و اعمال فشار
کافی تا انجماد آن است.
تولید به روش ریخته‌گری تحت فشار همیشه به صورت
سری انجام می‌شود و بخصوص برای تولید تیراژ متوسط تا بزرگ مناسب است. این
نوع تولید به مقدار زیادی مکانیکی شده و در بسیاری از موارد می‌توان با
خودکار کردن آن در هزینه‌ها صرفه جویی نمود. پروسه تولید با ماشین
ریخته‌گری تحت فشار اساساً با یک ترتیب از پیش تعیین شده صورت می‌پذیرد.
این سیکل ماشینی از طرف اپراتور و یا به طور خودکار تکرار می‌گردد. برای
دستیابی به مدت زمانهای کوتاه در هر سیکل (وبه حداقل رساندن اثرات حرارتی
قالب ریخته‌گری دایکاست) قطعات ریختگی دایکاست غالباً‌ به صورت جدار نازک
طراحی می‌‌گردند. اگر قرار باشد که قطعات ریختگی به علاوه دارای طراحی
پیچیده‌ای نیز باشند، تولید قطعات بدون عیب بعضاً‌ دشوار می‌گردد. در عین
حال ماشینهای پرقدرت و مدرن ریخته‌گری دایکاست این امکان را به وجود
آورده‌اند تا بتوان با فشارهای تزریق بالا و سرعتهای پرکردن زیاد، که در
اکثر موارد جهت تولید قطعات ریختگی بی‌عیب و نقص کافی است، کار کرد. با این
همه اگر در طراحی قطعات ریختگی جدار نازک مشکلات ریخته‌گری به وجود آید
بایستی برای اجرای صحیح تزریق و پرکردن قالب فکر اساسی کرد …

بخشی از متن پاورپوینت:
تحقیق به عمل آمده، شامل تعدادی از عیوب قطعات آلومینیومی تحت فشار می باشد و سعی بر آن شده که عیب های مهم آن از جمله عیب سرد جوشی-  عیب نیامد- عیب مک های گازی- عیب مک های انقباضی- عیب آبلگی- عیب مک های سوزنی (ریزمک)- عیب ترک خوردگی- عیب سخت ریزه و عیب قطره های سرد، مورد بررسی و چاره جوئی قرار گیرد.
یک عیب در دایگست همیشه قراردادی است. زیرا به نوع استفاده و نحوه برداشت هر مشتری از عملکرد و کارآیی قطعه بستگی دارد. بنابراین آن چه برای یک مشتری عیب محسوب می شود، ممکن است برای مشتری دیگر نقطه ضعف به حساب نیاید. تعریف این که چه چیز عیب محسوب می شود به عهده مشتری است و مسأله اصلی نیازهای خاص هر قطعه می باشد.
دایکاست یا ریخته گری تحت فشار، عبارت است از روش تولید قطعه از طریق فلز مذاب و تحت فشار به درون قالب که پس از بسته شدن قالب، مواد مذاب به داخل یک نوع پمپ یا سیستم تزریق هدایت شود. سپس در حالی که پیستون پمپ مواد مذاب را با سرعت از طریق سیستم تغذیه قالب به داخل حفره می فرستد، هوای داخل حفره از طریق سوراخ های هواکش خارج می شود. این پمپ در بعضی از دستگاه ها دارای درجه حرارت محیط و در برخی دیگر دارای درجه حرارت مذاب می باشد.
از ابتدای قرن 20 کاربرد قطعات ریخته گری آلومینیوم رشد خود را آغاز نمود. اولین محصولات آلومینیوم مختص به وسایل آشپزخانه و قطعات تزئینی بود. بعد از جنگ جهانی دوم رشد سریعی در صنعت ریخته گری آلومینیوم به وقوع پیوست و علت اصلی آن نسبت وزن/ استحکام عالی آلیاژهای AL بود.
از سال 1945 به دلیل توسعه صنایع ریخته گری تزریقی، میزان مصرف و کاربرد آلومینیوم ریختگی شدیداً افزایش پیدا نمود و بیشترین آن در صنایع اتومبیل سازی بود. به خصوص در کشورهایی مثل ژاپن سرعت رشد مصرف آلیاژهای AL به صورت صعودی رو به افزایش بوده است که از طریق مواد آلومینیوم می تواند وزن اتومبیل را کاهش دهند.