برچسب: پاورپوینت سي

مقدمه:

رايانه در زندگي امروز به عنوان جزء جدا نشدني از زندگي مطرح شده و علم و آشنايي با آن يكي از مسائل مهم در جامعه امروزي به حساب مي‎آيد. به همين دليل سعي كرده‎ايم با آموزش قسمت كوچكي از اين دنياي بزرگ شما را با يكي از چندين شاخه اين علم آشنا كنيم.

رايانه در جاي جاي زندگي ما رخنه كرده و هر فردي به نوعي با آن سر و كار دارد. به عنوان مثال اين علم در پزشكي، آموزش، سينماو… كاربرد دارد. 

علم رايانه به دو بخش عمده تقسيم مي‎شود كه عبارتند از نرم‎افزار و سخت‎افزار كه در اين كتاب مي‎خواهيم با يكي از شاخه‎هاي علم نرم‎افزار آشنا شويم.

خود نرم‎افزار به چندين جزء كوچك‎تر تقسيم مي‎شود كه از جمله 

آن مي‎توان به سيستم‎هاي عامل، بازي، آموزشي، كاربردي، گرافيكي، صوتي و تصويري و… اشاره كرد.

از ابتداي ساخت رايانه‎ها، سيستم عامل به عنوان رابط بين كاربر(انسان)و رايانه(ماشين) مطرح بوده‎است.  به همين دليل اين بحث به عنوان يك بحث پايه‎اي در تمامي دوره‎ها مد نظر بوده و در اين كتاب به صورت ساده به توضيح اين مبحث خواهيم پرداخت.

در ابتدا مقدمه‎اي كوتاه در مورد سيستم عامل آورده‎ايم.

همان طور كه قبلاً نيز گفته شد تعريف كلي و عمده در مورد سيستم عامل عبارت است از سيستم عامل رابط بين كاربر(انسان) و رايانه(ماشين) است. به عبارت ديگر مي‎توان گفت سيستم عامل به عنوان مترجم عمل مي‎كند و خواسته‎هاي كاربر را به زبان ماشين تبديل مي‎كند و در نتيجه‎ي تجزيه و تحليل اطلاعات توسط رايانه آنها را دوباره به زبان قابل فهم براي كاربر نمايش مي‎دهد.

به صورت ساده مي‎توان گفت سيستم عامل آشنا به دو زبان (انسان و رايانه) است و به همين دليل مي‎تواند مانند يك مترجم عمل كند.

اجازه دهيد در ادامه با مثالي ساده اين مطلب را بيشتر توضيح دهيم. فرض كنيد يك مربي فوتبال از كشور انگلستان براي راهنمايي و هدايت تيم ملي فوتبال ايران به كشور ما آمده باشد.

يكي از مشكلات اين امر آشنا نبودن مربي و بازيكنان به زبان يكديگر است، اگر مترجمي وجود نداشته باشد هر قدر مربي و بازيكنان شايستگي داشته باشند نمي‎توانند شايستگي‎هاي خود را به نمايش بگذارند، پس مي‎توان گفت در اين موضوع نقش مترجم مهمترين عامل موفقيت تيم است.

سيماي طبيعي زنجان 

آب و هوا 

رودخانه هاي شهر زنجان 

اوضاع زمين شناسي

غارهاي استان

شهرستان زنجان يكي از چهار شهرستان زنجان مي باشد كه بخش شرقي آن از نزديكي هاي رودبار شروع و قسمتي از درياچه سفيدرود را در بر مي گيرد و به قسمت بلا دست شهر تكاب در بخش شرقي ختم ميگردد. رودخانه قزل اوزن از ارتفاعات چهل چشمه كردستان و همدان سرچشمه گرفته و از دو طرف سرازير گشته و وارد محدوده شهرستان زنجان مي شود. شاخه شرقي آن در نزديكي منجيل نهيتا به رودخانه اصلي سفيد رودريخته و به موازات زنجان رود مي باشد.دو طرف رودخانه قزل اوزن حد شروع ارتفاعات رودخانه مزبور را در دره خود در برميگيرد.

رودخانه زنجان رود كه همانند شاخه شرقي رودخانه قزل اوزن داراي جهت شمال غربي-جنوب شرقي است,از شهر زنجان عبور كرده و به قزل اوزن ميريزد.ايجرود نيز در دهستان ايجرود جاري بوده و به قزل اوزن ميريزد.

شيب زمين از شمال به جنوب بوده و به علت ملايم بودن (2%) اراضي نسبتا مسطحي را بوجود آورده است.زمينهاي هموار آن,اراضي وسيعي را موجب گشته كه نقطه پاياني اين اراضي در واقع نقطه شروع ارتفاعات است.اين اراضي كه در واقع همان دشت زنجان ميباشد در غرب حدود 1500 متر(حداقل) و در شمال شرق 1800 متر(حداكثر) ارتفاع دارند.ارتفاعات غالبا عاري از جنگل و بيشه و حتي بدون .پوشش گياهي خاص مي باشند.(البته بجز ارتفاعات البرز كه جنگلي است.)    

از قسمتهاي هموار شهرستان زنجان امتداد محور تهران-زنجان-تبريز را ميتوان نام برد.شيب ملايم زمينهاي شمالي اين محور ارتباطي علي الخصوص و همچنين زمينهاي جنوبي آن تا عمق كمتر امكان توسعه شهري قابل توجهي را فراهم آورده است.به موازات محور فوق چه در شمال محور و چه در جنوب آن,ارتفاعات قرار ميگيرند,ارتفاعات شمالي,طارم و ارتفاعات جنوبي, سلطانيه نام دارند.بخش شمالي محور خود شامل دو رشته كوه بوده كه همانطور قبلا ذكر شد,در دره ميان اين دو شاخه اصلي سفيد رود جريان دارد.يال جنوبي البرز مشرف به شهرستان زنجان و در واقع سلسله جبال البرز شمال شرقي ترين ارتفاعات اين شهرستان مي باشد.

پرس هيدروليكي

2- انباره هيدروليكي

3- تقويت كننده هيدروليكي

4- چكش هيدروليكي

5- اسانسور هيدروليكي

6- جرثقيل هيدروليكي

7- اتصالات هيدروليكي

8- مبدل گشتاورهيدروليكي

موتورهاي هيدروليكي

A موتورهاي سيال يا سيالاتي

B- انواع سيلندرهاي سيالاتي

1- دوار

2- غير گردان

3- پلانگر

C- سينماتيك موتورهاي سيالاتي

D- مورتورهاي سيالاتي

E- موتورهاي دنده اي چرخشي

F- مورتورهاي پره اي چرخشي

G- موتورهاي پيستني چرخشي

منبع و سرچشمه جريان

پمپهاي هيدروليكي

« سيستم هاي سيالاتي » 

سيستم هاي سيالاتي وسايلي هستند كه نيرو را از مكاني به مكاني ديگر انتقال مي دهند  كه در اين انتقال از يك سيال كمك مي گيرند. اين سيال مي تواند يك مايع باشد 

(‌آب يا روغن) و يا مي توانيد يك گاز ( هوا ) تحت فشار باشد. 

بسياري از اين وسايل بر اساس قواعد استاتيك سيالات و سينماتيك سيالات پايه گذاري شده اند. در اين بخش ما بر روي پاره اي از اين سيستمها بحث مي‌نماييم: 

1- پرسهاي هيدروليكي The hydraulic press: 

پرسهاي هيدروليكي وسايلي هستند كه براي بالا بردن وزنه هاي سنگين با استفاده از نيروهاي كم به كار مي روند. اين پرسها بر اساس قانون پاسكال پايه گذاري شده اند كه بر اساس اين قانون، در سيال ساكن و يا در مواردي كه لايه‌هاي سيال نسبت به لايه‌هاي مجاور حركت نكنند، در هر نقطه فشار در تمام جهات يكسان است. 

پرس هيدروليكي متشكل از دو سيلندر با قطرهاي متفاوت مي باشد. يكي از اين سيلندرها داراي قطر بيشتري است و شامل يك چكش مي باشد در حالي كه سيلندر دومي داراي قطر كمتري است و شامل يك فرورونده است. دو سيلندر توسط يك لوله به هم متصل مي شوند. سيلندرها و لوله شامل يك مايع تحت فشار هستند كه به عنوان ناقل عمل مي نمايد. 

هنگامي كه نيروي كوچك F به فرورونده وارد مي شود و آن را به طرف پائين مي راند، يك فشاري در مايعي كه در معرض فرو رونده قرار دارد به وجود مي آيد. اين فشار به طور مساوي در تمامي جهات انتقال مي يابد و باعث مي شود كه چكش به سمت بالا حركت نمايد. 

جابجايي

اين سيستم که با گرمايش هوا مورد استفاده قرار ميگيرد در سالنهاي مختلف قابل استفاده مي باشد. کوره هواي گرم ساخت آساد صنعت و سيستما ايتاليا قادر است با راندمان بالاي 98٪ و کاهش مصرف سوخت رقابت چشمگيري با نمونه هاي موجود داشته باشد. اين سيستم داراي فن و ترموستات ميباشد که هواي گرم را با دماي لازم در طول سالن توزيع مي کند. هواي ورودي و خروجي هيتر از بيرون سالن تهيه مي شود و قابل نصب بر روي پنجره مي باشد.

تجهيزات گرمايشي تابشي

در اين سيستم نيازي به گرم كردن هواي داخل سالن نيست و گرما به صورت تابشي نظير تابش خورشيد توسط يك صفحه بازتاب به نقاط مورد نظر در كف سالن تابيده مي شود.

مدل Baf-Mc منحصراً براي سالنهاي پرورش دام و طيور طراحي و ساخته شده و در دنيا منحصر به فرد است و از مزاياي آن:

تلفات كمتر و كاهش هزينه هاي دامپزشكي

– عدم نياز به ساخت تاسيسات گرمايشي 

– كاهش قابل توجه مصرف انرژي 

– سازگار با محيط زيست

– ايجاد شرايط محيطي مطلوب براي رشد طيور

– رطوبت نسبي كمتر در محيط.

– فقدان مواد آلاينده در هواي سالن 

– ضريب رشد بيشتر

– راندمان بالاي 90%

– عدم جابجايي هوا وگرد و غبار در داخل سالن

– يكنواختي توزيع دما(1 تا 2 درجه) 

– يكنواختي احساس گرما در طيور در نقاط مختلف سالن و كاهش استرس در 

وجه و مرغ

– بازگشت سرمايه در مدت 2 تا 3 سال  

سيستم گرمايش تابشي SYSTEMA (مدلInfra Baf Radiant tubes)

الف- اجزاء و نحوه كار سيستم

سيستم گرمايشي ” SYSTEMA “ از يك مشعل گاز يا گازوئيل سوز در ابتداي لوله و يك فن در انتهاي لوله تشكيل شده است. هواي ورودي از بيرون سالن تهيه و پس از اشتعال گازهاي سوخته شده توسط فن به بيرون سالن اگزوزست مي شود. در اين سيستم نيازي به گرم كردن هواي داخل سالن نيست و گرما به صورت تابشي نظير تابش خورشيد توسط يك صفحه بازتاب به نقاط مورد نظر در كف سالن تابيده مي شود. به كمك يك ترموستات مركزي دماي مورد نظر كنترل مي‌شود.

مقدمه:  

گشتاور توليدي توسط موتور پس از انتقال توسط کلاچ به جعبه دنده مي رسد. وظيفه جعبه دنده انتقال دور موتور با نسبتهاي گوناگون و رساندن آن به خطوط انتقال و ميل گاردان در خودروهاي ديفرانسيل عقب يا مستقيماً به ديفرانسيل در خودروهاي ديفرانسيل جلو است. 

سيستم جعبه دنده اي انتقال قدرت را مي توان به دو گروه جعبه دنده اي دستي و جعبه دنده اي اتوماتيک تقسيم بندي کرد. سيستم انتقال قدرت دستي در حالت انتقال مستقيم بازدهي در حدود 98% ولي در دنده هاي با نسبت انتقال پايين تر بازده به حدود 90% مي رسد. چون بيشترين زمان استفاده از اتومبيل، جعبه دنده در حالت انتقال مستقيم قدرت است، بنابراين با توجه به اين مورد و هزينه اوليه به نسبت کمتر اين سيستم جعبه دنده اي، هنوز استفاده از آنها در اکثر اتومبيلها مورد توجه است. از سيستم انتقال اتوماتيک بيشتر در اتومبيلهاي گرانقيمت تر و کلاسهاي بالاتر استفاده مي شود چرا که با توجه به عملکرد ساده تر آن براي راننده، هزينه ساخت آن نيز بيشتر است. علاوه بر دو نوع فوق، امروزه استفاده از نسل جديدي از سيستم انتقال قدرت بنام سيستم انتقال قدرت پيوسته متغير (CVT) نيز مورد توجه طراحان خودروها قرار گرفته است. 

سیر تکاملی روغن های A.T.F

عمده ترین عملکرد هر مایع هیدرولیکی، انتقال سریع نیرو است که در پنج وظیفه اصلی خلاصه می شود . این وظایف عبارتند از : انتقال قدرت موتور از طریق مبدل گشتاور، انتقال فشار هیدرولیکی از طریق سیستم کنترل هیدرولیک، انتقال و خارج کردن حرارت تولید شده، روانکاری سطوح بلبرینگ ها، شفت ها، چرخ دنده ها و سطوح اصطکاکی کلاچ ها و باندها و کنترل تورم آب بندها . 

روغن های A.T.F وظایف یاد شده را به خوبی انجام می دهند و سیر تکاملی آنها طی یک دوره تقریباً 25 ساله قابل توجه بوده است . 

در سال 1946 میلادی، برای موتوری با قدرت 150 HP ، ظرفیت روغن 13/5 لیتر بوده که در سال 1970 برای موتوری به قدرت 375 HP ، ظرفیت روغن به 11/5 لیتر رسیده است .