طراحی شده در سالیدورک
قابل مشاهده در SOLIDWORKS 2012
همراه فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری .
2019-07-12 02:05:38
فلش ديسك
دسته: مهندسی مکانیک
لیست تمام پروژه ها و مطالب:
تحقیق معرفی انواع انرژی های فسیلی، تجدیدپذیر و هسته ای
دانلود تحقیق با موضوع معرفی انواع انرژی های فسیلی، تجدیدپذیر و هسته ای،
در قالب pdf و در 179 صفحه، شامل:
در قالب pdf و در 179 صفحه، شامل:
مقدمه
فصل اول:
انرژي هاي فسيلي
نفت و تاريخچه آن
ترکيبات نفت
تاريخچه پيدايش و حفاري چاه هاي نفت در ايران
مروری بر منابع نفتي جهان
نگاهي اجمالي به نفت ايران
گاز طبيعي
تاريخچه گاز طبيعي
ترکيبات گاز طبيعي
چرخه توليد گاز طبیعی
چرخه توليد و استخراج گاز طبيعي
ذخاير گاز طبيعي جهان
گاز طبيعي در ايران
ذغال سنگ
تاریخچه پیدایش ذغال سنگ
ذغال سنگ در جهان
ذغال سنگ در ايران
فصل دوم:
ضرورت استفاده از انرژي هاي نوين
انواع انرژي‌هاي تجديدپذیر و ميزان بهره برداري از آن ها در جهان
معرفي اجمالي انواع انرژي هاي نوين
انرژي خورشيدي و ساختار آن
کاربردهاي انرژي خورشيد
استفاده از انرژي حرارتي خورشيد
کاربردهاي نيروگاهي
نيروگاه هاي حرارتي خورشيد از نوع سهموي خطي
نيروگاه هاي حرارتي از نوع دريافت کننده مرکزي
نيروگاه هاي حرارتي از نوع بشقابي
دودکش هاي خورشيدي
مزاياي نيروگاه هاي خورشيدي
کاربردهاي غيرنيروگاهي
انرژي فتوولتائيک و ساختار آن
مصرف کننده با بار الکتريکي
مصارف و کاربردهاي انرژي فتوولتائيک
انرژي باد
تاريخچه
برق بادي در مقياس‌هاي کوچک
مکان ساخت توربين
بزرگترين توربين بادي جهان
انرژي زمين گرمايي
انواع فن آوري هاي تبديل
نيروگاه هاي بخار خشک
نيروگاه هاي تبديل به بخار سيال
نيروگاه چرخه دوگانه
مزاياي انرژي زمين گرمايي
معايب انرژي زمين گرمايي
نيروگاه زمين گرمايي در ايران
انرژي جزر و مد
انرژي امواج دريا
طبقه بندي امواج دريا
نيروي برق آبي
انرژی هیدروژنی
ويژگي هاي سوخت هيدروژني
فن آوري هاي توليد هيدروژن
فن آوري هاي عرضه و ذخيره هيدروژن
بيومس
ساختار شيميايي زيست توده
فرآيندهاي تبديل انرژي بيومس و كاربردهاي آن ها
انواع نيروگاه هاي بيومس
فصل سوم:
انرژی هسته ای
منابع
دانلود فایل”تحقیق معرفی انواع انرژی های فسیلی، تجدیدپذیر و هسته ای”
2019-07-11 10:44:01
پروژه طراحی و مونتاژ قالب تزریق پلاستیک در نرم افزار کتیا
دانلود پروژه طراحی و مونتاژ قالب تزریق پلاستیک در نرم افزار کتیا،
کتیا یک نرم‌افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده‌است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم‌افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار کتیا در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم‌افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می‌گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار میباشد، به نحوی که می‌توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه‌های صنعتی جهان دید. هم چنین می‌توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می‌گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه‌های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر میباشد.
از توانایی‌های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می‌توان به دستگاه‌های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت‌های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت‌های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار کتیا به طور گسترده‌ای استفاده می‌کنند.
1. محیط‌های مدل سازی (Solid Model): این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل‌های ورق کاری (Sheetmetal)، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و… استفاده میشود.
۲. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل‌سازی روی ابر نقاط و فایل‌های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است.
۳. محیط ماشینکاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت‌های محیط ماشینکاری به راحتی می‌توان عملیات ماشینکاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشینکاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید.
۴. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت‌های این محیط می‌توانید قطعات و مدل‌های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و… را در آن‌ها بدست آورد.
5. طراحی و تحلیل مکانیزم‌ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار Catia می‌توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن‌را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت‌های نرم افزار کتیا میشود و قابلیت‌های آن بالاتر از این میباشد.
یکی از مهمترین قابلیت‌های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می‌دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می‌توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ قالب تزریق پلاستیک پرداخته ایم.
دانلود فایل”پروژه طراحی و مونتاژ قالب تزریق پلاستیک در نرم افزار کتیا”
2019-07-10 21:04:45
مدل سازی و شبیه سازی المان محدود انبساط سرد و نیروی پیش بار 3409kn در نرم افزار انسیس تحت بار
دانلود مدل سازی و شبیه سازی المان محدود انبساط سرد و نیروی پیش بار 3409kn در نرم افزار انسیس تحت بار کششی،
توضیحات:
نرم افزار ANSYS در سال 1961 میلادی توسط شرکت swanson به عنوان یکی از پیشگامان نرم افزارهای المان محدود ساخته شد و مورد استفاده قرار گرفت و جز اولین نرم افزارهایی است که قابلیت آنالیزهای غیرخطی، مکانیک شکست مخازن و سایر آنالیزها را دارد. المان محدود یکی از مهمترین ابزارهای مطالعات مهندسی میباشد که جایگزین مناسبی برای آزمایشات تجربی گران قیمت و دشوار می باشد. به منظور تحلیل عددی تنش به روش المان محدود مدل سازی در محیط نرم افزار انسیس نسخه 18 انجام شده است.
برای ایجاد مدل هندسی به صورت سه بعدی نیاز به ابعاد نمونه ساخته شده جهت انجام تست های خستگی میباشد . اما از آن جایی که همواره در مدل سازی المان محدود سعی بر آن است که مدلی بهینه برای انجام تحلیل ها ساخته شود فقط قسمت باریک نمونه آزمایشی در مدل سازی المان محدود در نظر گرفته شده است. با توجه به تقارن هندسی و شرایط مرزی و هم چنین صرفه جویی در زمان حل که یکی از فاکتورهای مهم در حل مسئله می باشد، از یک چهارم مدل هندسی استفاده شده است.
بعد از مدل سازی برای مدل کردن مسأله تماس در مدل نهایی از المانهای سهبعدی تماس سطح با سطح CONTA174 و TARGE170 استفاده شده است. المان CONTA174 برای برقراری تماس و لغزش بین سطح های حجم های درگیر با المان TARGE170 به کار می رود. این المان روی سطح یک المان سه بعدی قرار گرفته و دارای هندسه ای مشابه با المان پایه ای است که روی آن قرار میگیرد. تماس زمانی اتفاق می افتد که المان سطحی با بخش هایی از المان هدف تماس پیدا می کند.
مراحل شبیه سازی المان محدود به صورت زیر می باشد:
1- شبیه سازی عملیات انبساط سرد
2- دور شدن پین انبساطی از سوراخ
3- نزدیک شدن مجموعهی پیچ، مهره و واشر به سوراخ
4- بستن پیچ و مهره روی سوراخ
5- اعمال بار استاتیکی به انتهای ورق
تحلیل المان محدود با شبیه سازی انبساط سرد آغاز میشود. برای این منظور پین به صورت هم مرکز با سوراخ قرار میگیرد به طوری که سطح آن در آستانه تماس با لبه سوراخ باشد. سپس با اعمال جابجایی به سطح بالایی پین به تدریج به درون سوراخ هدایت می شود. در این مرحله اثر حضور بوش فولادی نگه دارنده ورق آلومینیوم به صورت اعمال قیدهای جابجایی در جهت Z به گرههای زیرین ورق که مابین فاصله شعاعی 5 و 7.5 میلیمتر از مرکز سوراخ قرار دارند، انجام میشوند. مجموعهی پیچ و مهره نیز با فاصله کافی از ورق و پین در هر سه جهت مقید شده است.پس از اتمام عملیات انبساط سرد پین مخروطی و بوش فولادی مورد نظر در جهت منفی Z از صفحه مورد نظرمان دور شده و مجموعه پیچ و مهره به نزدیک سوراخ هدایت می شود به نحوی که مجموعه به صورت هم مرکز با سوراخ قرار بگیرد. در این مرحله قید گرهه ای زیرین ورق که به منظور شبیه سازی حضوری بوش فولادی اعمال شده بود، حذف شده و قید ورق در جهت Z حفظ می شود.
برای شبیه سازی بستن پیچ و مهره از بارگذاری حرارتی استفاده شده است. برای این منظور در مدل به ساق پیچ ضریب انبساط دمایی نامتقارن در نظر گرفته شده است. با اعمال بارگذاری دمایی ساق پیچ منقبض شده و درنتیجه آن دو سر پیچ به سمت یکدیگر کشیده می شود و ورق تحت نیروی فشاری قرار می گیرد. در مرحله بعدی بارگذاری به صورت استاتیکی و در جهت محور طولی و دور از سوراخ در انتهای سمت راست مدل اعمال می کنیم.
2019-07-10 02:19:33
پاورپوینت مکانیک خودرو
دانلود پاورپوینت با موضوع مکانیک خودرو،
در قالب pptx و در 61 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:
مخزن سوخت
طرز کار سوخت نما
سنسور اکسیژن
خاموش نکردن خودرو پس از طی مسافت طولانی
عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک
کاتالیست
میل لنگ
اواپراتور
کندانسور
دلایل خنک نکردن کولر خودرو
علل جوش آمدن آب رادیاتور
نحوه تشخیص بالا رفتن و یا جوش آمدن مایع داخل رادیاتور
علل استفاده از ضد یخ
نحوه انتخاب روغن موتور مناسب
عوامل موثر در کاهش عمر مفید روغن
کنترل مصرف اضافی روغن در موتور
ساختمان داخلی موتور
چهار عمل اصلی موتور چهار زمانه
دلایل کاهش قدرت موتور
عملکرد فیلتر روغن در موتور خودرو
زمان تعویض روغن موتور
چگونه از روی رنگ دود، خودرو را عیب یابی کنیم
انژکتور
مشکلات تعویض نکردن به موقع شمع خودرو
طرزکار ترمز ضدقفل (ABS)
تفاوت ترمز معمولی با ترمز ضد قفل
چراغ هشدار چک
لنت ترمز
فیلتر سوخت
کلاچ
سوئیچ اینرسی خودرو
مزایای استفاده از باد نیتروژن
معایب استفاده از باد نیتروژن
طرز کار سوخت نما
سنسور اکسیژن
خاموش نکردن خودرو پس از طی مسافت طولانی
عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک
کاتالیست
میل لنگ
اواپراتور
کندانسور
دلایل خنک نکردن کولر خودرو
علل جوش آمدن آب رادیاتور
نحوه تشخیص بالا رفتن و یا جوش آمدن مایع داخل رادیاتور
علل استفاده از ضد یخ
نحوه انتخاب روغن موتور مناسب
عوامل موثر در کاهش عمر مفید روغن
کنترل مصرف اضافی روغن در موتور
ساختمان داخلی موتور
چهار عمل اصلی موتور چهار زمانه
دلایل کاهش قدرت موتور
عملکرد فیلتر روغن در موتور خودرو
زمان تعویض روغن موتور
چگونه از روی رنگ دود، خودرو را عیب یابی کنیم
انژکتور
مشکلات تعویض نکردن به موقع شمع خودرو
طرزکار ترمز ضدقفل (ABS)
تفاوت ترمز معمولی با ترمز ضد قفل
چراغ هشدار چک
لنت ترمز
فیلتر سوخت
کلاچ
سوئیچ اینرسی خودرو
مزایای استفاده از باد نیتروژن
معایب استفاده از باد نیتروژن
بخشی از متن پاورپوینت:
طرز کار سوخت نما:
واحد داخل اطاق تشکیل شده از دو قرقره و یک عقربه که جریان لازم از سو ئیج به قرقره سیم پیج اولی (قرقره اصلی) رسیده وسپس انشعاب پیدا میکند یک شاخه دیگر به باک هدایت میشود. بنا براین قرقره اولی (اصلی) و سری و قرقره دوم موازی بسته میشود. در واحد باک مقاومت متغییری بکار رفته که جاروی آن به شناور باک اتصال دارد.
وقتی که باک بنزین خالی است، شناور به کف باک نزدیک میشود و جارو در ابتدای مقاومت قرار دارد، بنابراین مقاومت باک کاهش یافته و جریان بیشتری از طریق باک به بدنه هدایت میشود پس به قرقره دوم که موازی با واحد باک قرار گرفته جریان کمتری ارسال می‌گردد و …
دانلود فایل”پاورپوینت مکانیک خودرو”
2019-07-09 11:14:03
فلش ديسك
طراحی شده در سالیدورک
قابل مشاهده در SOLIDWORKS 2012
همراه فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری .
2019-07-09 08:00:12
پاورپوینت استاتیک
دانلود پاورپوینت با موضوع استاتیک،
در قالب ppt و در 90 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:
در قالب ppt و در 90 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:
استاتیک اجسام:
نیروها در صفحه
آنالیز برداری
تجزیه یک نیرو به اجزاء آن
جمع نیروها (بیش از دو نیرو) به وسیله مولفه های آنان روی محور X و Y
تعادل:
قوانین و تعریف تعادل
رسم دیاگرام آزاد
اجسام صلب و گشتاور:
گشتاور نیرو حول یک نقطه
گشتاور یک کوپل
کم کردن دستگاه نیروها به یک نیرو و یک کوپل
عکس العمل ها و تکیه گاه ها:
انوع تکیه گاه:
رابطه عکس العمل نیروها در تکیه گاه با گشتاور
عکس العمل استاتیکی نامعین
مرکز سطح یا جسم:
مرکز سطح و خط (ممان اولیه)
تعادل و خواص آن
استفاده از مرکز جسم
تعیین ممان اولیه بi وسیله انتگرال گیری
دانلود فایل”پاورپوینت استاتیک”
2019-07-08 23:08:22
شیر طراحی شده در سالیدورک و کتیا
دانلود فایل با موضوع شیر طراحی شده در سالیدورک و کتیا،
قابل مشاهده در CATIA- SOLIDWORKS- NX- PRO،
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی،
آماده جهت رندرگیری.
برای سفارش هر نوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها، لطفاً از طریق منوی سفارش فایل در بالای صفحه، این جا، اقدام فرمایید.
دانلود فایل”شیر طراحی شده در سالیدورک و کتیا”
2019-07-08 19:24:59
پیچ گوشتی طراحی شده در سالیدورک و کتیا
دانلود فایل با موضوع پیچ گوشتی طراحی شده در سالیدورک و کتیا،
قابل مشاهده در CATIA- SOLIDWORKS- NX- PRO،
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی،
آماده جهت رندرگیری.
برای سفارش هر نوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها، لطفاً از طریق منوی سفارش فایل در بالای صفحه، این جا، اقدام فرمایید.
دانلود فایل”پیچ گوشتی طراحی شده در سالیدورک و کتیا”
2019-07-08 08:19:02
تحقیق برنامه تولید سایپا
دانلود تحقیق در مورد برنامه تولید سایپا،
در قالب word و در 10 صفحه، قابل ویرایش.
بخشی از متن تحقیق:
سایپا برنامه تولید سالانه 600 هزار دستگاه خودرو را در سالهای آینده دارد. احمد قلعه بانی در مراسم افتتاح خط تولید خودروی ریو با بیان این مطلب گفـت: میزان تولید شرکت سایپا در سال 79 کمتر از 100 هزار دستگاه بود که در سال گذشته به 340 هزار دستگاه و امسال نیز به 490 هزار دستگاه خواهد رسید. وی افزود: شرکت سایپا درصدد است که با آوردن خودروی ریو، ال 90 و مگان بازار را از تولیدات خود پر کند. وی تصریح کرد: در حال حاضرخودروی پراید، از 97 درصد ساخت داخل برخوردار می باشد چراکه هرچه ساخت داخل بیشتر توسعه یابد، با توسعه صنعت قطعه سازی و اشتغال زایی می توان به سوی واردات محدود گام برداشت. وی با اشاره به بازارهای صادراتی خاطر نشان کرد: در حال حاضر شرکت سایپا در کشورهای سوریه، مصرو پاکستان حضور دارد و بزودی بازار ونزوئلا نیز به آن اضافه خواهد شد.
به گفته وی، طی سه سال گذشته میزان صادرات سایپا 5 میلیون دلار بود که امسال به 36 میلیون دلارخواهد رسید. مدیر عامل سایپا درباره میزان فروش این شرکت گفت: این شرکت توانست مدت انتظار خودرو به مشتری را از 22 ماه به 2 ماه کاهش دهد. وی افزود: میزان فروش شرکت سایپا از 480 میلیارد تومان در سال 79 به 3 هزار میلیارد تومان در سال گذشته رسیده است و پیش بینی می شود که امسال به 4 هزار میلیارد تومان برسد
دانلود فایل”تحقیق برنامه تولید سایپا”
2019-07-08 05:53:15