دانلود فایل”پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها Stability Theory of Structures”
برچسب: پاورپوینت در مورد تئوری پایداری سازه ها
پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها
١- فلسفه و چرایی مبحث پایداری سازه ها
خط سیر سازه ها از ٢٠٠ سال پیش تاکنون
علل این خط سیر
استفاده از مصالح با مقاومت بالا ( ابداع مصالح نوین
پیشرفت روش های طراحی و ابداع روش های نوین
پیشرفت تکنیک های بهینه سازی
نیاز به سیستم های پیچیده و ظریف سازه ای
ضرورت اقتصادی بودن سازه ها
شدن سازه ها عواقب زیر را در پی خواهد داشت:
در معرض صدمات فیزیکی قرار گرفتن،
دشواری ساخت و نیاز به تخصص های بالاتر
نیاز به تخصص بالاتر و پیچیده تر تحلیل و طراحی سازه ها
یکی از تخصص های بالا و پیچیده در تحلیل و طراحی سازه ها، آشنایی با مباحث پایداری سازه ها می باشد.
اکنون رفتار تجربی سه سازه ساده را در نظر می گیریم:
الف – یک لوله کوتاه جدارکلفت (از مصالح شکل پذیر ساخته شده است و تحت اثر بار گسترده یکنواخت فشاری قرار دارد)
خرابی اگر اتفاق افتد، می تواند در یک تغییرشکل محوری بسیار بزرگتر از حد تناسب (Limit Proportionality) در نقطه a اتفاق افتد .
برای
طراحی معمولاً جهت جلوگیری از وقوع پلاستیسیته، بار P در نقطه a نمایشگر
حد بالای بارگذاری خواهد بود. بنابراین یک تحلیل خطی (Linear Analysis)
برای طراحی کافی خواهد بود .
نوع تغییرشکل لوله از نوع باد کردن (Bulging) خواهد بود.
پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها مبحث تحلیل پایداری قاب ها
در يك قاب معمولاً اعضا به طور صلب در گره ها به يكديگر متصل هستند. در نتيجه هيچ عضو فشاري نمي تواند كمانش كند، مگر اينكه كليه اعضاي قاب همزمان تغييرشكل يابند. به بيان ديگر، گيرداري ارتجاعي در انتهاي يك عضو فشاري، نه فقط به اعضايي كه مستقيماً در دو انتها به آن متصل هستند، بلكه به تمام اعضاي تشكيل دهنده قاب نيز بستگي دارد.
بنابراين براي بدست آوردن بار بحراني اعضاي فشاري يك قاب، لازم است كه پايداري كل قاب به صورت يك واحد منفرد بررسي شود. در اينجا ذكر يك نكته بسيار مهم، ضروري است. در يك قاب ساده مانند قاب پرتال، كمانش يك ستون، معادل ناپايداري كل قاب است. ولي در قاب هاي پيچيده، كمانش يك عضو فشاري نمي تواند حتماً بيانگر ناپايداري كل قاب باشد، بلكه تحت شرايطي مي تواند به عنوان كمانش محلي (Local buckling) مطرح شود كه در واقع اثر موضعي در رفتار قاب دارد.
بنابراين شايد بتوان براي قاب هاي ساده، با قضاوت مهندسي بار كمانش يك عضو فشاري خاصي را پيدا كرده و از آن بار كمانشي قاب را بدست آورد، ولي براي قاب هاي پيچيده اين عمل امكان پذير نخواهد بود
دانلود فایل”پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها مبحث تحلیل پایداری قاب ها”
پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها مبحث پایداری ستون ها و تیرستون ها
فصل سوم : پايداري ستون ها ( و تيرستون ها )
1- مقدمه
در اين فصل پايداري اعضاي سازه اي structural members)) يك بعدي one dimensional)) كه تحت اثر نيروهاي تعميم يافته از جمله نيروهاي فشاري محوري قرار دارند، مورد بررسي قرار مي گيرند.
اين اعضاي سازه اي عبارتند از :
ستون ها Columns))
ميله هاي فشاري Comperssive struts))
تيرستون ها
ستون ها، اعضاي سازه اي يك بعدي هستند كه عمدتا تحت اثر نيروهاي فشاري محوري بوده و غالبا تحت اثر توام نيروي فشاري و لنگر خمشي مي باشند.
ميله هاي فشاري، اعضاي سازه اي يك بعدي مي باشند كه عمدتا تحت اثر نيروهاي محوري بوده و جزء اعضاي سازه اي خرپاها يا ميل مهار فشاري مي باشند.
تير ستون ها، اعضاي سازه اي يك بعدي هستند كه علاوه بر نيروهاي فشاري محوري، تحت اثر نيروهاي جانبي و لنگر خمشي انتهايي نيز مي باشند.
بررسی پایداری ستون ها و (تیرستون ها)، مقدمه ای بر بررسی پایداری قاب ها(Frames) بوده و مبانی پایه ای بررسی مذکور را فراهم می کند.
2- بررسي پايداري ستون اولر
فرض مي كنيم كه عضو تحت اثر بار محوري نشان داده شده در شكل زير، داراي يك سطح مقطع ثابت بوده و از مصالح همگن ساخته شده باشد:
ضمنا فرضيات زير در نظر گرفته مي شود :
الف) عضو در دو انتها داراي تكيه گاه هاي ساده است. تكيه گاه پايين ثابت است و انتهاي بالايي طوري نگه داشته مي شود كه حركت دوراني و حركت در امتداد قائم به طور آزاد ممكن باشد و حركت در امتداد افقي غير ممكن.
ب) عضو كاملا قائم است و بار در امتداد مركزي سطح وارد مي شود.
پ) ماده ساختماني از قانون هوك پيروي مي كند (مصالح ارتجاعی).
ت) تغيير شكل هاي عضو به اندازه كافي كوچك هستند. به طوری که جملۀ در مقایسه با واحد در رابطۀ انحناء قابل صرف نظر است. لذا انحنا با y// تقریب می شود.
دانلود فایل”پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها مبحث پایداری ستون ها و تیرستون ها”
پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها
فصل دوم : رده بندی پدیده های ناپایداری
1- مقدمه :
ناپایداری سیستم سازه ای در واقع بستگی به دو عامل دارد:
1- پارامترهای سیستم سازه ای نظیر خواص هندسی و مکانیکی سازه (بافتار سازه)،
2- شرایط محیطی نظیر شرایط بارگذاری.
اساساً دو رده ناپایداری وجود دارد:
الف- ناپایداری نقطه حدی
ب- ناپایداری نقطه دوشاخگی
ناپایداری نقطه حدی: برای سیستم سازه ای تحت بار گذاری مشخص، فقط یک مسیر تعادل وجود دارد.
ناپایداری نقطه دوشاخگی: برای سیستم سازه ای تحت بارگذاری مشخص، بیش از یک مسیرتعادل وجود دارد.
ناپایداری نقطه دوشاخگی با توجه به وضعیت مسیر دوم به سه رده تقسیم می شود:
1-متقارن پایدار
2- متقارن ناپایدار
3- نا متقارن
ناپایداری ارتجاعی: قبل از ناپایداری، هیچ گونه تسلیمی در مصالح رخ نمی دهد
ناپایداری غیر ارتجاعی: قبل از ناپایداری، تسلیم در مصالح رخ می دهد.
پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها مبحث مقدمه و مبانی
١- فلسفه و چرایی مبحث پایداری سازه ها
خط سیر سازه ها از ٢٠٠ سال پیش تاکنون
علل این خط سیر
استفاده از مصالح با مقاومت بالا ( ابداع مصالح نوین)
پیشرفت روش های طراحی و ابداع روش های نوین
پیشرفت تکنیک های بهینه سازی
نیاز به سیستم های پیچیده و ظریف سازه ای
ضرورت اقتصادی بودن سازه ها
شدن سازه ها عواقب زیر را در پی خواهد داشت:
در معرض صدمات فیزیکی قرار گرفتن
دشواری ساخت و نیاز به تخصص های بالاتر
نیاز به تخصص بالاتر و پیچیده تر تحلیل و طراحی سازه ها
یکی از تخصص های بالا و پیچیده در تحلیل و طراحی سازه ها، آشنایی با مباحث پایداری سازه ها می باشد
اکنون رفتار تجربی سه سازه ساده را در نظر می گیریم:
الف – یک لوله کوتاه جدارکلفت
(از مصالح شکل پذیر ساخته شده است و تحت اثر بار گسترده یکنواخت فشاری قرار دارد)
خرابی اگر اتفاق افتد، می تواند در یک تغییرشکل محوری بسیار بزرگتر از حد تناسب (Limit Proportionality) در نقطه a اتفاق افتد
برای
طراحی معمولاً جهت جلوگیری از وقوع پلاستیسیته، بار P در نقطه a نمایشگر
حد بالای بارگذاری خواهد بود. بنابراین یک تحلیل خطی (Linear Analysis)
برای طراحی کافی خواهد بود
دانلود فایل”پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها مبحث مقدمه و مبانی”
پاورپوینت تئوری پایداری سازه ها
در قالب ppt و در 156 اسلاید، قابل ویرایش.
بخشی از متن پاورپوینت:
با افزايش بيشتر بار وارده بعد از نقطه دوشاخگي ميله يكي از دو مسير تعادل را طي خواهد كرد:
الف) ميله مي تواند مستقيم بماند و تحت فشردگي بيشتر در امتداد مسير تعادل اوليه قرارگيرد.
ب)
يك فرم خميده را به خود بگيرد و علاوه بر تغيير شكل محوري تحت اثر تغيير
شكل هاي جانبي نيز قرار گيرد كه بيانگر مسير ثانوي تعادل مي باشد.
لازم
به ذكر است كه مسير مستقيم تعادل بعد از نقطه دوشاخگي، ناپايدار مي باشد،
به گونه اي كه يك اختلال كوچك موجب خواهد شد كه ستون، مسير تعادل خميده را
انتخاب نمايد كه مسير پايداري مي باشد.
بعد از نقطه دوشاخگي، سختي ستون كاهش مي يابد ولي همچنان سختي مذكور مثبت مي باشد و ظرفيت باربري ستون همچنان قابل افزايش …