برچسب: گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک

مهندسی مکانیک

گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک و تهیه نقشه قطعاتی

fiileca

دانلود گزارش کارآموزی با موضوع مهندسی مکانیک و تهیه نقشه قطعاتی،
در قالب word و در 13 صفحه، قابل ویرایش.


بخشی از متن گزارش کارآموزی:
شركت مهندسي خور، توليد كننده قطعات پرس و متخصص در طراحي قالب هاي برشي، فرم، كشش و طراحي و ساخت پانل گيج هاي كنترلي مي باشد كه فعاليت خود را چند سال اخير شروع كرده و توانسته جايگاه خوبي در صنعت براي خود ايجاد كند. اين شركت كه در ابتدا در محيطي به مساحت 3000 مترمربع فعاليت خود را آغاز كرده بود، اينك توانسته محيط شركت خود را به 30000 مترمربع افزايش داده و توانسته تقريباً براي 500 نفر اشتغال زايي كند.

شركت مهندسي خور كه يك شركت كاملاً خصوصي مي باشد، توانسته كيفيت و قدرت خود را به ميزاني افزايش دهد كه مستحق دريافت مدرك ISO و استانداردهاي جهاني گردد كه اين ها همه بر پايه يك سيستم مهندسي جامع و كامل مي باشد. اين شركت كه در چهار چوب SOWYPLON گنجانده مي شود به شكل كاملاً دقيق و تخصصي تجزيه و تعريف براي سيستم اجرايي مي گردد. اين مدارك به چند نمونه تقسيم مي شوند كه تنها به چند مورد از آن ها اشاره مي شود …
دانلود فایل

دانلود فایل”گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک و تهیه نقشه قطعاتی”

مکانیک

گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک حرارت و سیالات

fiileca

دانلود گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک حرارت و سیالات،
در قالب word و در 78 صفحه، قابل ویرایش، شامل:

نكاتي مهم در مورد جوشكاري الكتروفيوژن 
اصول كلي انبار‌داري، نگهداري، حمل و نقل اجناس پلي اتيلن
بازرسي و كيفيت جوشكاري 
طريقة تعمير و جمع‌آوري علمك‌هاي پلي اتيلن
نحوه تعميرات شبكه‌هاي پلي اتيلن
معرفي دستگاه P2000 


چکیده گزارش کارآموزی:
يكي از اصول اساسي و مهم در جوشكاري الكتروفيوژن، رعايت تميزي و پرهيز از هر گونه آلودگي (رطوبت، چربي، خاك و …) در محل و سطوح جوشكاري است و به همين دليل سازندگان اتصالات الكتروفيوژن عموماً اتصالات را در كيسة پلاستيكي سربسته قرار داده و اين كيسة پلاستيكي بطور منفرد و يا با چند كيسة پلاستيكي ديگر در يك كارتن مقوايي (كه مانع از ورد نور مي باشد) قرار مي‌گيرد.

پرواضح است حكم استفاده از كيسه‌هاي پلاستيكي، آلوده نشدن سطح داخلي اتصال مي باشد و تا ماداميكه به منظور جوشكاري، لوله در داخل اتصال وارد نشده است نبايستي اتصال از درون كيسة پلاستيكي در بيايد. چرا كه امكان آلوده شدن سطح داخلي آن حتي با دست جوشكار وجود دارد. در همين راستا دليل نگهداري كيسه پلاستيكي حاوي اتصال در داخل كارتن يا جعبه (مانع عبور نور) نيز ممانعت از تأثيرات مخرب و منفي اشعة ماورابنفش موجود در نور، اجناس پلي اتيلني است و لذا با قرار دادن اتصالات (موجود در كيسة پلاستيكي) درون كارتن مانع از برخورد نور به آنها مي‌شوند. از اين رو اتصالات الكتروفيوژن همواره بايستي در درون مقوا يا جعبه باقي بماند تا اينكه قرار شود مورد استفاده قرار گيرد و هنگام استفاده كه اجباراً از كار تن بيرون آورده مي‌شود لزومي ندارد از كيسة پلاستيكي درآيد تا اينكه كليه مقدمات جوشكاري صورت گرفته و هنگام فرو رفتن لوله در درون اتصال را بدون اينكه دست با سطح داخلي آن تماس پيدا كند از داخل كيسه پلاستيكي بيرون مي‌آورديم و اگر احياناً در حين خارج كردن اتصال از درون كيسة‌ پلاستيكي درآيد تا اينكه كليه مقدمات جوشكاري صورت گرفته و هنگام فرورفتن لوله در درون اتصال اجباراً اتصال را بدون اينكه دست با سطح داخلي آن تماس پيدا كند از داخل كيسه پلاستيكي بيرون مي‌آورديم و اگر احياناً در حين خارج كردن اتصال از درون كيسة پلاستيكي بطور ناخواسته دست با سطح داخلي اتصال تماس پيدا كند لازم است با دستمال پنبه اي (جنس طبيعي) آغشته به حلال مجاز (متيلن كلرايد،‌ استن،‌ الكل سفيد و ….) سطح داخلي را تميز كنيم…
دانلود فایل

دانلود فایل”گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک حرارت و سیالات”

مهندسی مکانیک

گزارش کارآموزی تحلیلی بر آزمون های مجموعه بوستر

fiileca

دانلود گزارش کارآموزی تحلیلی بر آزمون های مجموعه بوستر،
در قالب word و در 45 صفحه، قابل ویرایش.


بخشی از متن گزارش کارآموزی:
پنج دسته كلي (1- عملكردي، 2- سختي و قدرت، 3- دوام، 4- مقاومت جوي، 5- صدا ) آزمونهاي بوستر را تشكيل مي دهند. در اين پروژه به آزمونهاي عملكردي خواهيم پرداخت و سعي خواهيم نمود زير آزمايشهاي اين گروه را تا حد امكان تشريح نموده و هدف از انجام هر يك را به اختصار توضيح دهيم. قبل از وارد شدن به مبحث فوق ابتدا اصطلاحاتي را كه در متون استاندارد مورد استفاده قرار گرفته است را عنوان مي كنيم:
 
ميله فشار (Pushrod) : ميله خروجي بوستر است كه وظيفه انتقال نيرو به پمپ ترمز را دارد .
ميله ترمز (Operatingrod): ميله ورودي بوستر كه به پدال ترمز متصل است و وظيفه انتقال نيرو به بوستر را دارد.
پيشروي مؤثر (Effective  stroke): ميزان پيشروي ميله فشار كه حداقل مي بايست به اندازه حداكثر پيشروي پيستونهاي پمپ ترمز براي رسيدن به حداكثر فشار خروجي باشد. 

نيروي نهايي عملكرد (Full  loadworking point): نقطه اي است كه بيشترين نيروي خروجي به واسطه عملكرد بوستر به دست مي آيد. از اين نقطه به بعد، عملاً نقش بوستر حذف شده و نسبت تغييرات نيروي خروجي به تغييرات نيروي ورودي تقريباً برابر يك خواهد بود. اين نقطه را Vacum Run– Outpoint  نيز مي گويند. زيرا خلاء از بوستر كاملاً خارج شده است…
دانلود فایل

دانلود فایل”گزارش کارآموزی تحلیلی بر آزمون های مجموعه بوستر”