مهندسی مکانیک

تحقيق پيرامون گرمايش از كف

مقدمه :
با افزایش روز افزون جمعیت و همچنین كاهش منابع انرژی، مصرف
بهینه انرژی امری بدیهی می باشد. در این راستا نقش سیستم های گرمایشی بهینه
ساختمان ها و مجتمع های مسكونی در كنترل و بهینه سازی مصرف انرژی مهم و
قابل تامل می باشد. انتقال حرارت به صورت تشعشعی (تابشی) سهم زیادی در
فرآیند گرمایشی آن دارد‏‏‎، در مقایسه با سایر سیستمهای حرارتی نه تنها در
صرفه جویی و بهینه سازی مصرف انرژی بلكه در مقوله رفاه و آسایش ساكنان
ساختمان ها دارای نقاط قوت بسیاری می باشد. در سالهای اخیر ، سیستم گرمایشی
از كف در كشورهای اروپائی و آمریكا بسیار متداول شده است و دلیل این گسترش
روزافزون بهینه بودن مصرف انرژی ، توزیع یكسان گرما در تمامی سطح و فضا و
دوری از مشكلات موجود در سایر روش ها ، به عنوان مثال سیاه شدن دیوارها ،
گرفتگی و پوسیدگی لوله ها و… می باشد. استفاده از روش گرمایش از كف جهت
گرمایش محل سكونت از دیرباز به طرق مختلف انجام می گرفته است.
تاريخچه سيستم گرمايش كفي
سيستم
گرمايش كفي در جهان جديد نمي باشد و بصورت بسيار ابتدايي و ساده مورد
استفاده قرار مي گرفته است .در واقع براي اولين بار گرمايش كفي در حدود 60
سال بعد از ميلاد يعني روم باستان مورد استفاده قرار گرفته است.
روميان
با سوزاندن چوب و ايجاد گازهاي متشعل و عبور دادن اين گازها از كانالهاي
هوايي موجود در كف ساختمان اقدام به گرم كردن كف منازل خود مي كردند . اين
روش مدتهاي مديدي مورد استفاده قرار گرفته است.
هم اكنون نيز همين
سيستم گرمايشي مورد استفاده قرار مي گيرد با اين تفاوت كه نحوه عمل مقداري
تغيير كرده است و بجاي گاز داغ از آب گرم و بجاي كانالها از لوله هاي مخصوص
استفاده مي كنند.امروزه با پيشرفت تكنولوژي هزينه نصب سيستم گرمايش كفي
كاهش يافته است و با استفاده از لوله هاي PEX ديگر مشكلات مربوط به لوله
هاي مسي وفلزي و پلي بوتيلن را نخواهيم داشت .
لوله هاي پلي بوتيلن
(PB) مدتها در اين روش مورد استفاده قرار مي گرفت اما بدليل وجود مشكلاتي
مانند نشتي آب، كم كم جاي خود را به لوله هاي جديد تر دادند .
امروزه
لوله هاي پليمري جديدي بنام تجاري PEX كه از جنس پلي اتيلن مشبك شده مي
باشند مورد استفاده قرار مي گيرند. كه مانند لوله هاي PB نصب آنها بسيار
آسان خواهد بود اما بخاطر ساختار مشبك آن خواص بهتري از خود نشان مي دهند و
مشكلات لوله هاي پلي بوتلين را ندارند .
لوله هاي PEX براي اولين بار
در سال 1971 توسط شركت ويرسبوي سوئد توليد و به جهانيان عرضه شد . اين لوله
ها بعد از مدت كوتاهي توانستند جايگزين لوله هاي قبلي شوند. هم اكنون شركت
ويرسبو سوئد بزرگترين طراح و مجري سيستم گرمايش كفي در تمام جهان مي باشد .
از
سال 1990 توليد توليد اين لوله در آمريكا آغاز شد و هم اكنون بيش از 50%
از تمام سيستمهاي گرمايش كفي بكار رفته در اين كشور از لوله هاي PEX ويرسبو
استفاده مي كنند .

دانلود فایل

دانلود فایل”تحقيق پيرامون گرمايش از كف”

مهندسی مکانیک

ترجمه مقاله تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین …

  • Normal 0 false false false EN-US

    ترجمه مقاله تعادل حرارتی
    (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین،
    به همراه اصل مقاله


    مقاله ترجمه شده با عنوان تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های
    جایگزین،
    به همراه اصل مقاله

     

    عنوان انگلیسی
    مقاله:

    Thermal balance of a
    single cylinder diesel engine
    operating on alternative fuels  

     


    عنوان فارسی مقاله:  

    تعادل حرارتی
    (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین

     

    دسته بندی: مهندسی مکانیک

    فرمت فایل ترجمه
    شده: 
    Word
    (قابل ویرایش)

    تعداد صفحات فایل
    ترجمه شده: 13

     

    ترجمه سلیس و روان
    مقاله آماده خرید می باشد.

     

    چکیده مقاله:

    The thermal balance of a constant speed stationary compression ignition
    engine operating on diesel,
    ethanol-diesel blends and fumigated ethanol was established at different
    loading conditions of the
    engine. The thermal balance was in respect of useful work, heat lost to
    cooling water, heat lost through
    exhaust, heat carried away by the lubricating oil and other losses
    (unaccounted-for losses). The results
    indicate that the thermal balance of the engine operating on 5 and 10%
    ethanol-diesel blends and
    fumigated ethanol was not significantly different at the 5% level of
    significance when compared to
    diesel. However, in the case of 15 and 20% ethanol-diesel blends, the
    thermal balance was significantly
    different compared to diesel. 7 2000 Published by Elsevier Science Ltd. All
    rights reserved.

     

    ترجمه چکیده:

    تعادل حرارتی موتور احتراق تراکم ایستا با سرعت
    ثابت
    که برروی دیزل، ترکیب آتانول-دیزل و اتانول تلخیص شده قابل
    اجرا بوده، در شرایط مختلف بارگیری موتور استفاده قرار گرفت. تعادل حرارتی از لحاظ
    بازده، اتلاف گرما برای سرد کردن آب، اتلاف گرما از طریق اگزوز، خارج کردن گرما از
    طریق روغن‌کاری و دیگر اتلاف‌ها
    مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان
    دادکه تعادل حرارتی موتور برروی 5 و 10% از ترکیبات اتانول-دیزل عملی شد و اتانول
    تلخیص شده  5% در مقایسه با دیزل تفاوت
    چندانی نداشت. با این حال، در مورد ترکیب‌های 15 و 20% اتانول-دیزل، تعادل حرارتی
    در مقایسه با دیزل، تفاوت چشمگیری را نشان نمی‌داد.

  • دانلود فایل"ترجمه مقاله تعادل حرارتی (ترمودینامیکی) موتور دیزل تک سیلندر قابل اجرا برروی سوخت‌های جایگزین ..."