برچسب: رشته صنايع

شركت سهامي عام كارخانجات صنعتي ايران خودرو با هدف انجام امور توليدي و
صنعتي براي تأسيس كارخانجات اتوبوس سازي و ساخت قطعات و لوازم اتومبيل و
توليد محصولاتي از اين قبيل در تاريخ 27 مرداد 1321 ، با سرمايه اوليه صد
ميليون ريال و تعداد هزار سهم ، هزار ريالي به ثبت رسيد و از مهر ماه 1342
فعاليت خود را با توليد اتوبوس آغاز كرد . ايران خودرو از اولين شركتهايي
بود كه قانون گسترش مالكيت واحدهاي توليدي يرا به نحو كمل احرا كرد و 49%
سهام آن به كاركنان و مردم واگذارگرديد . اين شركت به موجب بند الف ، قانون
حفاظت و توسعه صنايع ايران مصوب سهام 14/6/1358 شوراي انقلاب اسلامي به
اعتبار نوع صنعت ، ملي اعلام شد . شركت سهامي عام كارخانجات صنعتي ايران
ناسيونال با مجوز صادره از سوي هيأت عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع
ايران در تاريخ 27/2/1367 به نام شركت ايران خودرو سهامي عام تغيير يافت .
ساخت سواري در تاريخ 25 اسفند 1344 وزارت اقتصاد به كارخانجات صنعتي ايران
ناسيونال اجازه داده شد در مورد ساخت اتومبيل پيكان اقدام كند . اجازه
تأسيس كارخانه ساخت انواع اتومبيل سازي از نوع چهارسيلندر در تاريخ
20/4/1365 به اين شركت داده شد . شركت فوق بر اساس قراردادي با كارخانه
روتس انگلستان وابسته به گروه كرايسلر موفق به دريافت مجوز مونتاژ نوعي
اتومبيل هيلمن هانتر و ساخت آن در ايران به نام پيكان شد . در سال 1346
تأسيسات اتومبيل سازي پيكان با ظرفيت اوليه سالانه توليد 6000 دستگاه در
سالن توليد پيكان استقرار يافت و بعد از افتتاح اين سالن در سال 23/2/1346 ،
اولين اتوموبيلهاي سواري توليد شد . بعد از تعطيلي خطوط توليدي شركت
تالبوت و لغو قرارداد بين آنان براي تأمين قطعات قواي محركه در سال 1346 ،
استمرار توليد پيكان در داخل كشور در دستور كار قرار گرفت . پس از تحقيقات
گسترده ، استفاده از نيروي محركه جديد به جاي نيرو محركه اصلي پيكان مورد
تاييد واقع شد بر اساس قراردادي با شركت فرانسه ، اين شركت موافقت نمود
نياز ايران خودرو به شصت هزار دستگاه موتور و سيستم تعليق پژو 504 براي
نصب بر روي بدنه پيكان فعلي به مدت شش سال تامين نمايد . در اين راستا
موتورهاي مصرفي در اتومبيلهاي پژو L 504 ، گيربكس اصلاح شده پژو 504 و ميل
گاردن سواري 504 ، به عنوان نيرو محركه جديد انتخاب شد . اين خودروي جديد
با بدنه پيكان و نيرومحركه پژو 504 تحت عنوان پيكان 1800 در خط توليد قرار
گرفت . با اجراي اين طرح ، از مصرف سوخت پيكان به ميزان 30% كاسته شد و
قدرت آن به ميزان 20% افزايش يافت . با توجه به قدمت طراحي بدنه پيكان و
خارج از رده بودن تكنولوژي ساخت آن و نياز شديد سرمايه گذاري مجدد براي
قالبهاي بدنه و تجهيزات مورد نياز ، ايرن خودرو تصميم گرفت در سال 1368 پژو
405 را در مدلهاي GLX , GL توليد كند . اين خودرو در سال 1987 با مدرن
ترين تكنولوژي به عنوان جديدترين مدل پژو به بازار عرضه شد و در سال 1988
به عنوان بهترين اتومبيل سال در اروپا و همچنين اتومبيل صادراتي به امريكا
انتخاب شده بود .ساخت ميني بوس در سال 1344 ساخت و توليد ميني بوس مدل 319
در مجتمع شمالي شركت آغاز شد . در سال 1348 سالن توليد ميني بوس براي ساخت
مدلهاي 309 شاسي كوتاه ، 14 نفره و آمبولانس با توليد روزانه 7 دستگاه بهره
برداري شد . در تاريخ 16/6/1372 محصول جديد اين كارخانه با نام كاروان
پارك با استفاده از موتور و شاسي ميني بوس 508 سقف بلند توليد شد .

دانلود فایل”تحقيق تاريخچه تأسيس ايران خودرو”

1- کائوچوي طبيعي ( NR )
بسياري از درختها ، درختچها و حتي بوته ها
هستند که شيره يي شبيه به شير توليد مي کنند که لاتکس ناميده مي شود .لاتکس
شامل يک محلول کلوئيدي کائوچوي پخش شده در يک واسطه ي مايع مي باشد ،
مکانيزم سنتز طبيعي ( biosyntesis ) کائوچو به طور زيادي درک شده است .
کائوچو از اسيد mevalonic ناشي مي شود که در طي يک سري از واکنش ها به
ايزوپنتنيل پيرو فسفات تبديل مي شود .
درختان توليد کننده ي لاتکس ، که
بيش از صدها نوع آن شناخته شده است متعلق به گونه هاي مختلف هستند واغلب
در آب و هواي گرمسيري پيدا مي شوند .
گونه ها ي اصلي اين درختان
عبارتند از : افور بياسه ، ( فرفيون ) ، موراسه ، ( از خانواده ي توت ) ،
اپيوم ، آسکله پياس ، ساير گونه هايي که در مراجع بحث شده است .
البته از تمام گياهان توليد کننده ي کائوچو به منظور هدف هاي صنعتي برداشت
نمي شود زيرا بازدهي بار آنها خيلي کم و غيره اقتصادي ست . در شيره ي اين
گياهان مقدار يا درصد کائو چو ( هيدرو کربور پلي ايزوپرن ) بيش از حد کم
است و يا کائوچوي آنها شامل مقدار زيادي ناخالص هاي رزيني مي باشد .
در
اوايل نهالستان و گونه هاي اقتصادي که استفاده مي شدند عبارت بودند از
:فيکوس ( ficuselastica ) فون تومي يا ( funtumia ) ، کاستيلا( de
Castilloa )
ماني هوت ( manihot plants ) ، اما درخت هوآي
برزيلي بزودي جايگزين آنها شد ، چون هوآ ي داراي باردهي بيشتري نسبت به
درخت هاي قبلي بود . بنابراين ،امروزه در نهالستان هاي جديد گونه ي هوشآي
بزريلي کشت مي شود . هوآدرختي ست با حداکثر 20 متر ارتفاع و يک ريشه ي
اصلي و عميق . اولين محصولاتش را فقط وقتي مي توان انتظار داشت که حداقل 6
سال از عمر درخت گذشته باشد . اخيراٌ گوايول نيز به منظور توليد کائوچوکشت
انبوه مي شود .
در نهالستان هاي جديد ، روش ارحج ازدياد اين گونه ، روش
هاي گوناگون گياهي (برخلاف کاشتن دانه ) مي باشد . آن گروه از گياهاني که
از ترويج و ازدياد گياهي و به صورت انفرادي ايجاد شده اند به گونه هاي
کلوني (clone )‌ ترجيح داده مي شوند . درروش هاي چديد پيوند زدن ،قلمه ي
جواني ازگياه را همراه با يک ساقه به درختتنومندي که ريشه هايش در برابر
بيماريها مقاوم است ،ساقه يي با پوست مقاوم در برابر شيره گيري و سايباني (
شاخه يي ) که قوي و کاملاٌ گسترده باشد ، پيوند مي زنند . با ازدياد به
روش دانه گاشتن ، نژادهاي پيوندي جديدي درمزارع مدرن براي افزايش بازدهي از
حدود 500 کيلوگرم درهکتار تا حداقل 2000 کيلوگرم در هکتار است که افرايش
آن تا بيش از 2000 کيلوگرم در هکتار قابل انتظار است بعلاوه ، آخرين روش
بهبود محصول ، تحريک جريان لاتکس به وسيله ي مواد شيميايي گوناگون مانند 2-
آمينو -3-5-6 تري کلروپي کولينيک اسيد ، يا 2- کلرو اتيل فسفر يک اسيد
مي‌باشد . بعد ازعمليات ، اين مواد شيميايي به پوست درخت نفوذ مي کنند
واتيلن درگيا ه توليد مي شود .
توليد کنندگان
از زمان ها دور ،مالزي
بزرگترين توليد کننده ي کائوچوي طبيعي بوده است . اين کشور در سال 1985
،با توليد 41/1 ميليون تن 9/34 درصد از کل سهم توليد کائوچوي طبيعي جهان
را داشته است . در سال 1970سهم جهاني توليد مالزي 41 درصد بوده است . در
سال1979 ، حدود 40 کشتزار برزگ 55 درصد از کل محصول کائوچوي طبيعي مالزي را
توليد مي کردند اما درسال 1983 بدليل تمايل به کشت محصولات پرسودي تري مثل
روغن نخل و کاکائو ، اين سهم به 41 درصد کاهش يا فت انتظار مي رود که کاهش
مساحت زيرکشت براي توليد کائو چوي طبيعي در مالزي ادامه يابد و اين درحالي
ست که کل توليد مالزي بخاطر بهره وري بيشتر از نهالستانها افزايش خواهد
يافت اکنون اندونزي با 5/2ميليون هکتار مساحت زير کشت سطح بيشتري رابراي
توليد کائو چوي طبيعي در مقايسه با مالزي که حدود 2 ميليون هکتار زير کشت
دارد ، در دست دارد . اما بخاطر توليد کمتر ، اندونزي با توليد يک ميليون
تن کائو چوي طبيعي يا 25 درصد سهم توليد جهاني ، در مکان دوم قرار دارد پس
از اندونزي ،تايلند با 5/1 ميليون هکتار سطح زير کشت و حدود 6/0 ميليون تن
توليد کائوچوي طبيعي ريال 15 درصد ازسهم توليد جهاني را به خود اختصاص
داده است . علاوه بر اين ،در سال 1983 کشورهاي هند و چين با توليد 17/0
ميليون تن (3/4 درصد سهم توليد جهاني )( در چين ،توليد براي مصارف داخلي
است )، سريلانکا با 14/0 ميليون تن ( 4/3 درصد ) ، تعدادي ازکشورهاي آسيايي
، آفريقايي و امريکايي واقع در عرض جغراقيايي 10درجه ، در کنار خط استوا
، نيز توليد کننده هاي کائوچوي طبيعي‌هستند . در سال 1985 توليد کل کائو
چو ي طبيعي به 044/4 ميليون تن رسيده است.

دانلود فایل”تحقيق توليد كائوچوي طبيعي”

مقدمه :
تا مدت ها بيش ، اين كه براي توسعه يك جامعه كدام يك از عوامل
يعني رشد اقتصادي و يا رشد منابع انساني الويت دارد بين برخي از دانشمندان و
صاحب نظران محل بحث و مناقشه بود ، اما به تدريج اكثريت دانشمندان اقتصاد
شناس نيز بر الويت نقش منابع انساني در توسعه اذعان نموده اند. يكي از
اقتصاددانان مي گويد از نظر اقتصاددانان سرمايه گذاري اصلي و سرمايه هاي
اصلي يك كشور نيروي متخصص ، ماهر و با دانش جامعه است. هيچ كشوري نيست كه
بدون سرمايه هاي انساني مناسب به توسعه دست يافته يا روند توسعه خود را
ادامه داده باشد. در عين حال ، هيچ كشوري با منابع انساني غني نيز وجود
ندارد كه توسعه نيافته باشد.
توسعه انساني اساس هر توسعه اي است و مي
توان توسعه انسان را از دو ديدگاه مورد بررسي قرار داد. در درجه اول ،
ديدگاه ارزشي آن است كه هر انساني حق حيات و تامين نيازهاي خود را دارد و
به همين دليل بايد همه تلاش ها صرف فراهم ساختن زمينه هاي رفاه و زندگي
مناسب براي او باشد. از ديدگاه دوم توسعه انساني مقدم بر توسعه اقتصادي است
و به همين دليل بايد تغذيه ، بهداشت و آموزش او در صدر همة برنامه ها قرار
بگيرد . بنابراين ، هدف توسعه انساني ، خلق شرايطي است كه امكان يك زندگي
طولاني همراه با سلامت و خلاقيت را براي مردم فراهم سازد.
در اين پروژه سعي بر آن شده است تا مفهوم كلي منابع انساني و سيتم هاي مؤثر بر آن در شركت صنايع ماشينهاي اداري ايران شرح داده شود.
تاريخچه شركت ماديران

معرفي گروه ماديران:
گروه
ماديران با بيش از چهل و دو سال سابقه از بزركترين پيشگامان صنعت
انفورماتيك و اداري ايران و خاورميانه است. مركز ماشينهاي اداري ايران در
سال 1343 تاسيس شده است و با واردات ماشينهاي اداري SHARP به بازار ايران
كار خود را آغاز كرد و در سال 1344 شركت خدمات ماشينهاي اداري ايران تاسيس
گرديد كه ارائه كننده خدمات پس از فروش براي كليه محصولات وارداتي و بعدها
محصولات توليدي مي باشد.

برخي از ويژگي هاي توليدات ماديران عبارتند از :
1. ارتباط مستقيم با LG به عنوان يكي از بزرگترين توليدكننده گان و صاحبان تكنولوژي مادر توليد مانيتور جهان.
2. استفاده از قطعات اصلي ساخت كره جنوبي و داراي استاندارد كيفي بالا.
3. توليد دستگاه تمام اتوماتيك.
4. كنترل كيفيت در تمام مراحل به منظور برآوردن استانداردهاي جهاني نظير Tco-99 و Tco-03
5.
توليد بدنه مانيتورها در كارخانه عظيم تزريق پلاستيك ماديران به منظور
دستيابي به حداكثر كيفيت در توليد بدنه هاي زيبا و بي نقص و پايين آوردن
قيمت تمام شده مانيتور.
6. ارائه مدل هاي روز جهاني با قيمت هاي مناسب به دليل صرفه جوئي در هزينه هاي گمركي ( ناشي از توليد در داخل )

گروه ماشينهاي اداري ايران
 تاسيس در سال 1343 (42 سال )
 برزگترين ارائه كننده سيستم هاي انفورماتيكي و اداري در خاورميانه
 عرضه ماشينهاي اداري SHARP از سال 1344 (41 سال )
 توليد مانيتورهاي LG از سال 1374 (11 سال )
 توليد پرينترهاي ويژه Olivetti از سال 1374 (11 سال )
 توليد پرينترهاي EPSON از سال 1376 (9 سال )
 توليد كامپيوترهاي ماديران از سال 1382 (3 سال )
 اولين توليد كننده تلويزيون LCD در ايران وخاورميانه

دانلود فایل”تحقيق تاريخچه شركت صنايع ماشينهاي اداري ايران”

تاريخچه تاسيس:
شرکت توليدي مرسده در سال 1346 با هدف فعاليت در زمينه بافت و عرضه پارچه هاي فاستوني و شلواري تاسيس گرديد.
اولين
مدير اين شرکت آقاي واروژ آوديسيان بوده است و پس از ايشان مديريت به شرکا
شرکت اعلا بافت، آقايان صادقي، زرينه بافت و زواره اي منتقل گرديد و با
ورود آقايان منصوريان و خدابخشيان به جمع شرکا نهايتاً در سال 1379 شرکت
کاملاً به آقايان منصوريان و خدا بخشيان واگذار گرديد.
در سال 1362 بخش
رنگرزي و تکميل کالاي فاستوني و در سال 1370 رنگرزي و تکميل کالاي پلي
استر نيز به مجموع فعاليت هاي شرکت اضافه گرديده است و در سال 1375 با
اعلام تغيير کاربري زمينه کاري شرکت به رنگرزي و تکميل کالاي پلي استري و
مخلوط محدود گرديده است. شرکت توليدي مرسده نيز تحت مديريت جناب آقاي
منصوريان و جناب آقاي خدا بخشيان فعاليت مي نمايد.
اولين نکته اي که در
هنگام ورود به محيط اين کارخانه به چشم مي خورد وجود فضايي آرام همراه با
رعايت کامل مقررات داخلي شرکت از طرف تک تک پرسنل ميباشد و مي توان اين را
رمز بقاي شرکت و اوضاع اقتصادي خوب آن در فضاي فعلي صنعت به ويژه صنعت
نساجي دانست و از اين بابت بايد به مديريت محترم شرکت به خاطر اعمال روش
هاي صحيح مديريتي صادقانه تبريک گفت.

ميزان مصرف مواد:
از نظر
ميزان رعايت استانداردها در پروسه کاري کارخانه نيز مطلبي که کاملاً به چشم
مي خورد رعايت اصول کاري و انتخاب بهترين روش کاري براي هر چه کمتر شدن
ميزان ضايعات و مشکلات طبيعي خط توليد ميباشد و اين به آن معني است که
ميزان رعايت استانداردها در اين واحد توليدي در حد قابل قبولي قرار دارد
ولي در عين حال با اينکه درصد بالايي از سفارشات قبولي کارخانه از مشتريان
شناخته شده اي ميباشد که پروسه توليدي آنها (مانند روش هاي بافت، تراکم
بافت، رنگ مورد نظر و …) نيز براي سرپرستي بخش توليد مشخص ميباشد ولي
انجام آزمايشات دقيق و حصول نتيجه قطعي در مورد هر کدام از انواع سفارشات
دقيقاً انجام مي گيرد.
تکنولوژي ماشين هاي کارخانه نيز با اينکه عمدتاً
مربوط به سال هاي شروع فعاليت به عنوان واحد رنگرزي و تکميل ميباشد ولي با
رسيدگي مدام و نظارت دقيق کاملاً مناسب براي قبول انواع سفارشاتي که
کارخانه توانايي انجام آنها را دارد ميباشد.

بازاريابي و فروش:
در
مورد مسائل بازاريابي و فروش محصولات نيز با توجه به سابقه طولاني و
درخشان شرکت در بازار کشور ميتوان به جرات گفت که اين کارخانه از جمله
معدود واحدهاي صنعتي کشور «در زمينه نساجي» ميباشد که تا زماني که با اين
شيوه مديريتي و انجام صحيح امور مشتريان و تحويل به موقع و دقيق سفارشات به
کار خود ادامه دهد مشکلاتي از قبيل آن که اکنون گريبانگير بسياري از شرکت
هاي مشابه خود ميباشد نخواهد داشت. براي اينکه شرکت به توليد سفارش مي
پردازد از نظر اقتصادي بهينه سازي شده است که شامل اينکه رنگ ها و حلال ها و
صابون ها به ميزان مصرف دو هفته خريداري ميشود و هزينه انبار داري پرداخت
نمي کند.

فهرست مطالب
تاريخچه: 3
فصل اول: 6
فصل دوم: 78
فصل سوم: 100
فصل چهارم: 116
منابع و ماخذ: 125

دانلود فایل”تحقيق بررسي منابع انساني در شرکت مرسده «تهران»”

واحد های قدیم مجتمع :
برای اولین بار در سال 1338 اقدام به احداث یک
کارخانه کود شیمیایی در مرودشت شیراز گردید که سرمایه آن بالغ بر 2900
میلیون ریال بوده است این کارخانه در سال 1342 مورد بهره برداری قرار گرفت و
در سال 1344 به شرکت ملی صنایع پتروشیمی واگذار شد.
علاوه بر واحد های
تولید کود شیمیایی واحد کربنات و بی کربنات دو سود در سال 1352 و تری پلی
فسفات و کودهای مخلوط در اوائل سال 1355 مورد بهره برداری قرار گرفتند.

الف) واحدهای کود شیمیایی:
این کارخانه در سال 1342 بهره برداری از آن آغاز گردیده، خوراک اصلی آن گاز طبیعی است که از بید بلند آغاجاری تامین می گردد.
مراحلی را که می بایست این گاز طی نماید تا اینکه کود شیمیایی اوره و نیترات آمونیوم تولید گردد بشرح زیر می باشد:

1-اندازه گیری گاز و تنظیم فشار
2-گوگرد زدایی : که در مجاورت کاتالیزور های اکسید روی و کبالت مولیبدن، انجام می گیرد.
3-تبدیل گاز و تزریق هوا: که شامل سه مرحله میباشد:
مرحله اول ریفورمینگ با بخار آب در مجاورت کاتالیزور اکسید نیکل
مرحله دوم ترکیب با هوا در مجاورت کاتالیزور اکسید نیکل
مرحل سوم تبدیل گازCO به CO2 در مجاورت کاتالیزور اکسید آهن
4-
تصفیه گاز سنتز: در این قسمت گازهای CO وco2 بترتیب توسط محلولهای
کوپروآمونیکال و منو اتانول آمین جدا می شود و گاز سنتز که مخلوطی از
گازهای هیدروژن و ازت است باقی می ماند.
5- تراکم گاز سنتز: گاز ازت و
هیدروژن که به نسبت حجمی یک به سه می باشد تا 600 – 550 اتمسفر فشرده شده
به راکتور آمونیاک انتقال داده می شود و شرایط 380 درجه سانتیگراد حرارت
آمونیاک تولید میگردد. ظرفیت اسمی واحد 36600 تن آمونیاک 99.8% در سال می
باشد که در واحهای اوره، اسید نیتریک، نیترات آمونیم،سودااش و تهیه کودهای
مخلوط مورد استفاده قرار می گیرد.
6- اوره سازی: گاز انیدریک کربنیک و
آمونیاک هر کدام جداگانه تا 190 اتمسفر فشرده شده و در راکتور اوره در درجه
حرارت 190 درجه سانتیگراد تبدیل به اوره می شود. ظرفیت اسمی این واحد
40000 تن در سال اوره 46 % ازت می باشد که در کشاورزی مورد استفاده قرار می
گیرد
7-اسید نیتریک سازی: تولید اسید نیتریک در سه مرحله انجام می گیرد:
مرحله اول مخلوط کردن آمونیاک با ده قسمت هوا و سوزاندن آن در مجاورت کاتالیست پلاتین با 5 % رودیم

دانلود فایل”تحقيق آشنایی با مجتمع پتروشیمی شیراز”

مقدمه
رنگ در دنیای امروز نقش بسیار مهمی را در پرورش ذوق وقرایح بشری و
ارضای نیازهای زیبا شناسی وی ایفا می کند. بدین جهت است که احساس رنگ را
به تعبیری حس هفتم می گویند.
رنگ با حفظ اهمیت ویژه و بی چون و چرای خود
در مبانی زیبایی های هنر قدیم در روزگار ما عامل پرتوانی در آراستن و جلوه
گری همه آثار زندگی و زیبا گردانیدن و مطلوب نمودن کالاها و وسایلی است که
به دست توانای انسان تولید می گردد. انسان در پهنه تولید، تزئین خانه ها،
پوشاک و حتی نوشابه ها، آزین بندی مجالس جشن و سرور، در هنر نقاشی، صنایع
کشتیرانی، امور ارتباطات، محصولات مصرفی در صنایع فضایی در همه شئونات
زندگی با رنگ سر و کار دارد.
به طور کلی از رنگ علاوه بر ایجاد زیبایی
محیط، جهت حفاظت اشیا در مقابل عوامل طبیعی و سببی از قبیل ضربه، خراش،
ساییدگی، مواد شیمیایی، حلال ها، آب و هوای جوی و…..استفاده می گردد. به
ندرت دیده شده است که سطح یک جسم مورد دید را فقط با رنگ حفاظتی بپوشانند و
از رنگ رویه تزئینی استفاده ننمایند.
صنعت رنگسازی قدمت طولانی دارد.
اوایل رنگ به طریق ابتدایی از روغنهای گیاهی با استفاده از آسیاب های سنگی و
دستی جهت نرم کردن رنگدانه ها تولید می کردند اما امروزه با پیشرفت صنعت
تکنولوژی صنعت رنگسازی پیشرفت طولانی نموده به طوری که توانسته در میدان
علم و صنعت جایی پر نفوذ برای خود باز نماید و به جرأت می توان گفت که یکی
از ارکان مهم هر یک از تولیدات صنایع گوناگونی که به مصارف عمومی و یا
خصوصی می رسند، می باشند.
تاریخچه شرکت صنعت رنگ روناک سهند
تولید کننده انواع رنگهای صنعتی و ساختمانی از سال 1368 در راستای کمک به صنایع فلزی و غیر فلزی فعالیت خود را آغاز نموده است.
این
شرکت دارای زمینی به مساحت 2500 m2است که دارای 900 m2زیر بنا می باشد و
شامل سالن، آزمایشگاه، قسمت اداری و نگهبانی و همین طور خط تولید می باشد.
این
شرکت دارای پروانه بهره برداری می باشد و در آن حدود 12 نفر مشغول به کار
هستند. آنها بسته بندی را در حلب های 20kو بشکه های 200kانجام می دهند و
بر چسب مخصوص شرکت را که قبلا آماده کرده اند را بر روی این حلب ها و بشکه
ها نصب می کنند.
کاربرد و خواص رنگهای تولیدی این شرکت
1- اپوکسی
زینک فسفات: برای پیشگیری از خوردگی فلزات به کار می رود و چسبندگی مناسبی
بر سطوح فلزات دارد و در برابر عوامل شیمیایی و مکانیکی پوشش مناسبی می
باشد.
2- کلتار اپوکسی: دارای خواص محافظتی در محیط های مرطوب قلیایی
است و در برابر اسیدهای ضعیف مقاوم می باشد. این نوع رنگ روی سطوح آهن و
فولاد کاربرد دارد.
3- رنگ پلی یورتان: جهت پوشش سطوح فلزی به خاطر
مقاومت مکانیکی و شیمیایی بسیار عالی کاربرد دارد و از جمله کاربرد این رنگ
در رنگ آمیزی قطعات خودرو و قطارها می باشد.
4- رنگ کوره ای آکریلیک:
از خواص بسیار خوب و مقاومت های رطوبتی و شیمیایی فوق العاده ای بر خوردار
بوده با توجه به سختی بالای این نوع رنگ که دارای انعطاف پذیری مناسب و
مقاوم در برابر ضربه بسیار عالی می باشد.
5- زینک ریچ اپوکسی: به عنوان
آستری ضد زنگ با کیفیت عالی برای جلوگیری از زنگ زدگی فلزات و ایجاد حفاظت
کاتدی بر روی سطوح آهن و فولاد در مقابله با رطوبت تهیه می شود.
6- رنگ اپوکسی استر هوا خشک: جهت پیشگیری از خوردگی فلزات به کار می رود و چسبندگی خوبی بر روی فلزات دارد.
7-
رنگ کوره ای پلی استر: این نوع رنگ علاوه بر خصوصیات بسیار خوب مکانیکی
دارای چسبندگی و مقاومت در برابر ضربه بر روی سطوح غیر آهنی بوده و به
عنوان پوشش های حفاظتی جهت سطوح فلزی (آلومینیوم، گالوانیزه و… ) بسیار
مناسب می باشد.
8- رنگ نسوز مقاوم در دمای بالا: این نوع رنگ در برابر حرارت تا دمای 6000C مقاوم می باشد.
9-
رنگ های کوره ای: بر پایه آلکید-آمین از خواص بسیار عالی مکانیکی، انعطاف
پذیری، مقاومت در مقابل خراش و ضربه و مقاومت های مناسب رطوبتی و شیمیایی
برخوردار می باشد.
10- رنگ آلکیدی سریع هواخشک: خواص نسبتا خوب شیمیایی و
رطوبتی و از خواص بسیار مهم این رنگ خشک شدن سریع آن است که باعث سهولت
جابجایی قطعات رنگ آمیزی شده و در نتیجه باعث افزایش راندمان کاری می شود.

دانلود فایل”تحقيق تاريخچه شركت صنعتي رنگ روناك سهند”

تاريخچه :
تأسيس كارخانجات :
كارخانجات پارس الكتريك در تاريخ 5
اسفند سال 1341 با سرمايه 5000000ريال تأسيس و در 9 اسفند ماه همان سال
بصورت شركت با مسئوليت محدود به شماره 8567 به ثبت رسيد . موضوع شركت
،‌تأسيس و ايجاد كارخانه صنعتي ،توليدي و مونتاژ راديو و تلويزيون بوده
است.
در تاريخ 22 اسفند ماه سال ، 1346 شركت از مسئوليت محدود به
سهامي و پس از آن در 28 فروردين سال 1352 به سهامي خاص و سپس در 9 اسفند
1354 به شركت سهامي عام تبديل شد .
ظرفيت توليد سالانه كارخانجات
براساس پروانه بهره‌برداري شماره 31072 مورخ 18 ارديبهشت 55 وزارت صنايع
ومعادن 170000 دستگاه تلويزيون و 190000 دستگاه راديو بر آورده شده است.

پيروزي انقلاب اسلامي و تحولات در كارخانجات پارس
متعاقب پيروزي شكوهمند انقلاب اسلامي در ايجاد تحولات اسلامي دروجوه مختلف
ساختار كشور در سطح صنايع ملي ، بويژه كارخانجات پارس الكتريك ، تحولات
دامنه‌دار و عميقي ايجاد شده همانگونه كه در نگرش افراد جامعه به
برنامه‌هاي راديو و تلويزيون ، تغييرات اساسي بوجود آمد و اقبال آنان به
بهره‌گيري از برنامه‌هاي صدا و سيما به يكباره سطح نياز و تقاضايشان را
بالا برده ، در كارخانجات پارس الكتريك نيز براي پاسخگويي به اين تقاضا در
جهت ادامه توليد و بالا بودن سطح توليدات و گسترش فعاليتها و تلاشهاي پر
ثمر كاركنان ، اصلاحات و تحولات عميقي صورت گرفت .

فهرست مطالب
چكيده
تاريخچه
فصل اول : معرفي واحدصنعتي
1-1- سازماندهي و تشكيلات
1-2- بخش توليد
1-3- بخش بازرگاني
1-4- كنترل كيفيت
1-5- مهندسي صنايع
1-6- تعميرات وتأسيسات
1-7- مركز ايمني و بهداشت
1-8- امور اداري
1-9- امور مالي و چارت واحد مالي
1-10- بخش كامپيوتر
فصل دوم : سالنها و خطوط توليد
2-1- سالن توليد و تلويزيون
2-2- انبارها
2-3- خط pars
2-4- خط Grundic
فصل سوم :نمودارهاي فرآيند جريان(FPC) خطوط توليد
3-1- فرم FPC توليد شاسي
3-2- فرم FPC توليد فرانت ( خط قديم PARS)
3-3- فرم FPC توليد بك
3-4- فرم FPC آماده سازي لامپ تصوير
3-5- فرم FPC توليد فراتب ( خط جديد PARS)
3-6- فرم FPC توليد مارك
3-7- فرم FPC توليد فرم بلندگو
3-8- فرم FPC توليد شيلت
3-9- فرم FPC توليد سنترپل
3-10 – فرم FPC توليد واشر
3-11- فرم FPC توليد ترمينال
3-12- فرم FPC مونتاژ بلند گو
3-13- فرم FPC توليد فوم
3-14- فرم FPC آماده سازي كارتن
3-15- فرم FPC مونتاژ تلويزيون ( خط قديم سالن 1)
3-16- فرم FPC مونتاژ تلويزيون ( خط جديد سالن 2)
فصل چهارم : عناصر كاري
4-1- معرفي عناصر و نقاط شروع وانفصال
4-2- تعداد اپراتورهايي كه عمليات مربوط به هر عنصر را انجام مي‌دهند
4-3- جدول زمان مربوط به انجام عناصر
4-4- جدول بهبودي
فصل پنجم : پيشنهادات
5-1- موارد مربوط به برنامه‌ريزي توليد
5-2- موارد مربوط به حمل و نقل
5-3- موارد مربوط ، ايمني و بهداشت
منابع ومأخذ

دانلود فایل”تحقيق تاريخچه كارخانجات پارس الكتريك”

1-1 تاریخچه
شرکت تولید کالا بازرگانی ملورین اولین تولید کننده وصادر
کنندۀ یو نیت و صند لی دندان پزشکی در ایران است .این شرکت که بزرگترین
کارخانه ی تولید صندلی دندان پزشکی در خاورمیانه به شمار می رود در سال
1370تو سط ریا ست جمهوری جناب آقای هاشمی رفسنجانی افتتاح گردید .این در
زمینی به مساحت 150متر مربع بنا شده ودارای 1700 متر مربع بنا است.

2-1 موقعیت جغرافیایی
موقعیت
جغرافیایی این شرکت در نزدیکی شهر ملارد،در حدود 5 کیلومتر جاده شهریار
–ملارد قرار گرفته است دفتر مر کزی شرکت در خیابان آزادی نرسیده به میدان
انقلاب قرار دارد.

3-1 وضعیت مالکیت
شرکت سهامی خاص می باشد .سها
مداران شرکت 7 نفر می باشند که یک مدیر تولید در کارخانه وسایر افراد در
دفتر مرکزی سرپرست قسمت ها مختلف هستند ،تمامی 7 سهامدار این شرکت جزو هئیت
مدیره هستند.

4-1 وضعیت پرسنل
تعداد پرسنل شرکت 45 نفر می
باشدکه 30نفر در خود کارخانه و 15 نفر در دفتر مرکزی مشغول به کار هستند.از
30 نفر افرادی که در کارخانه مشغول به کار هستند .11نفر وکیل ،12 نفر
دیپلم ،5نفر فوق دیپلم،2نفر لیسانس هستند .11نفر سیکل ،12نفر دیپلم در قسمت
های مختلف عملیاتی و مونتاژ مشغول به کار هستند واز 5 نفر فوق دیپلم ها 2
نفر منشی خانم در دفتر مدیریت :1نفر طراح ونقشه کش ،1نفر مدیریت کنترل
کیفیت اولیه ومیانی و1 نفر در قسمت انبار عهده دار کار هستند. افرادی که
دارای مدرک لیسانس هستند یک نفر در قسمت کنترل کیفیت پایانی ونفر دیگر که
مهندس مکانیک است ومسئول آموزش ومسئول نظارت بر قسمت طراحی ومهندسی است.

5-1)قسمت های موجود در کارخانه
1-5-1)مونتاژ
برق والکترونیک 8 در این قسمت آماده سازی سیستم برقی صورت می گیرد.تمامی
عملیات ها بر روی کابل ها وسیم ها صورت می گیرد تا کاملاًآماده به قسمت
مونتاژبریده شود.از جمله ی این کارها تو لید منشی صندلی ،منشی یونیت ،تابلت
صندلی وتابلت یونیت می باشد.تکرار کارگر در این قسمت 1 نفر می باشد.
2-5-1)
مونتا ژتابلت وبازویی:مونتاژ بازویی در سر صورت می گیرد ،1-مونتاز قسمت
ثابت بازویی قسمت متحرک 3-مونتاژقسمت زیر تابلت *در این قسمت مونتاژقطعاتی
صورت می گیرد که یا در خود همین قسمت عملیاتی مانند سوراخکاری یا قلاویز
کاری بر روی آن انجام می شود یا قطعاتی از قسمتهای دیگر آماده شده وبعد از
رنگ کاری برای مونتاژبه این قسمت می آیند.تعداد کارگر در این قسمت 2نفر می
باشد.

«فصل 1» معرفی واحد تو لیدی
1-1) تاریخچه
2-1) موقعیت جغرافیایی
3-1) وضعیت مالکیت
4-1) وضعیت پرسنل
5-1) قسمت موجوددر کارخانه
6-1) معرفی محصولات
7-1) نقشه کارخانه (Lay out)
8-1) چارت سازمانی
«فصل (2)»فرآیند تولید
1-2)استاندارد اقلام ورودی
2-2)مشخصات دستگاهها
3-2)نقشه قطعات وتولید
«فصل (3)»جداول ونمودارها
1-3) لیست مواد
2-3) نمودار مو نتاژ
3-3)جدول فر آیند عملیات
4-3) نمودار فر ایند عملیات (opc)
5-3)جدول جریان (f.p.c)
6-3) نقشه جریان(دیاگرام گردشی)
7-3) جدول از –به (from To)
«فصل(4)»تجزیه وتحلیل
1-4) فضای کارخانه
2-4) ماشین آلات
3-4) نیروی انسانی

دانلود فایل”تحقيق تاريخچه شرکت تولید کالا بازرگانی ملورین”

دانلود فایل”تحقيق تاريخچه شركت نفت بهران (سهامي عام)”

مقدمه:
* تاريخچه ساخت خودرو در ايران
توليد خودرو در ايران به سال
1337 (1958 ميلادي ) بر مي‌گردد که در آن سال ظاهراً با 000/000/200 ريال
سرمايه گذاري کارخانه مونتاژ «جيپ» احداث شده است . در آن زمان تمام اجزاي
اين خودرو به صورت کيت (CKD) وارد و فقط عمليات مونتاژ در داخل انجام مي‌شد
. سال 1339 شمسي آغازي براي خودروي سواري بود چون شرکت صنعتي «سايکا» در
جاده آبعلي ساخته شد و تحت ليسانس شرکت فيات ايتاليا به مونتاژ فيات 1100
پرداخت .
طي سالهاي 1345 و 1346 دو واحد خودروساز ديگر اعلام موجوديت
کردند و توليد پيکان در شرکت ايران خودرو (ايران ناسيونال سابق) و توليد
اتومبيل ژيان در شرکت سايپا شروع شد . در سال 1346 شرکت چيپ (پارس خودرو
فعلي) نيز اقدام به مونتاژ سواري آريا و شاهين کرد و بدين ترتيب سال 1346
سه شرکت خودروسازي در ايران وجود داشتند که تنوع نسبتاً زيادي از محصولات
را عرضه مي‌کردند .

* فصل اول
* تاريخچه تأسيس شرکت ايران خودرو
شرکت
سهامي عام کارخانجات صنعتي ايران خودرو با هدف انجام امور توليدي و صنعتي
براي تأسيس کارخانجات اتوبوس سازي و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبيل و
توليد محصولاتي از اين قبيل در تاريخ 27- مرداد- 1341 با سرمايه اوليه
000/000/100 (يکصد ميليون) ريال و تعداد يک هزار سهم يک هزار ريالي به ثبت
رسيد و از مهر ماه 1342 عملاً فعاليت خود را با توليد اتوبوس آغاز کرد .
بر
اساس اساسنامه شرکت در تاريخ 18/8/1354 در مجمع عمومي فوق العاده به تصويب
رسيد سرمايه شرکت مبلغ دو هزار ميليون ريال برآورد شد که اين مبلغ تا سال
1385 به بيش از 000/000/000/500/4 ريال افزايش يافت .
ايران خودرو از
اولين شرکت هايي بود که قانون گسترش مالکيت واحدهاي توليدي را به نحو کامل
اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گرديد . اين شرکت به
موجب بند الف قانون حفاظت و توسعه صنايع ايران مصوب سهام 16/4/1358 شوراي
انقلاب اسلامي به اعتبار نوع صنعت ، ملي اعلام شد و به موجب مصوبه
28/2/1365 هيئت وزيران ، سهام شرکت از طرف دولت با نام سازمان گسترش و
نوسازي صنايع ايران صادر شد و تحت پرسش اين سازمان با مديريت منتخب دولت به
کار خود ادامه داد . شرکت سهامي عام کارخانجات صنعتي ايران ناسيونال با
مجوز صادره از سازمان گسترش و نوسازي در تاريخ 27/2/1362 به نام شرکت ايران
خودرو سهامي عام تغيير يافت .

فهرست مطالب
مقدمه: 1
* تاريخچه ساخت خودرو در ايران 1
* فصل اول 2
* تاريخچه تأسيس شرکت ايران خودرو 2
* سال شمار توليد انواع خودرو هاي سواري و کار 3
خودروهاي توليدي در ايران خودرو 5
خودروهاي باري توليد شده در شرکت ايران خودرو 8
* کارخانه موتور سازي ايران خودرو 11
* کارخانه لوازم تکميلي و تزئيني 13
* برخي از سالنهاي موجود در اين شرکت 13
معرفي انواع گروه هاي خدمات فني مهندسي 21
خطوط اصلي سالن مونتاژ : 23
فصل دوم 25
پروسه توليد سمند (سمند – زون 1- تريم 4) 25
سمند – زون 2- تريم يک 31
سمند – زون 8 و7 خط نهايي 53
سمند – زون 9 – ساب موتور 60
پروسه فرآيند توليد در سالن مونتاژ 2 69
مدول 1 مونتاژ درب هاي پژو 405 و پارس ، سمند 69
* فصل سوم 75
* نتايج و پيشنهادات 75
برخي از نتايج بدست آمده در اين پروژه کارآموزي: 75
برخي از پيشنهادات به نظر رسيده در اين پروژه کارآموزي : 75
برخي از نمودارهاي فرآيند توليد و ضايعات در سالن مونتاژ
توليد خودروهاي سواري از بدو تأسيس تا پايان سال 1385
مشخصات فني خودروي پژو GLX-405
پيش بيني برنامه کلان توليد و تأمين 1386 محصولات سواري
برنامه کلان توليد 1386 محصولات سواري
پيش بيني توزيع ماهيانه برنامه توليد و تأمين 1386
آمار توليد کليه محصولات سواري از بدو تأسيس تا پايان سال 1385
نماي کلي از سالن توليد مونتاژ 2
روند نمرات منحني مغايرتهاي آديت فرآيند در سال مونتاژ2
نمودار مربوط به ضايعات مونتاژ 2
روند هزينه ضايعات در مديريت مونتاژ در مقايسه با هدف
آخري وضعيت مغايرتهاي کنترل فرآيند
منابع و مآخذ: 77

دانلود فایل”تحقيق فرآيند توليد در سالن‌هاي مونتاژ شرکت ايران خودرو”